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8888.00元115V 400HZ遠(yuǎn)機(jī)位電源車用來滿足航空器在地面操作時(shí)對特定電壓和頻率電源的需求而設(shè)計(jì)的移動電源供應(yīng)車輛。這類電源車能夠提供穩(wěn)定的115V 400HZ三相交流電，以供飛機(jī)上的各種設(shè)備和系統(tǒng)使用。..07月02日 -
應(yīng)急電源車采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱；同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高1..09月04日
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應(yīng)急電源車采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱；同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高1..09月04日
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移動應(yīng)急電源車，又稱工程電源搶險(xiǎn)車，主要由東風(fēng)、慶鈴、五十鈴、北奔、依維柯等底盤、柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制配電系統(tǒng)、車廂、降噪系統(tǒng)、支撐裝置、電纜收放裝置、排煙消聲系統(tǒng)、供油系統(tǒng)..09月04日
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電源車改裝部分： 1、此款應(yīng)急電源車作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下，的環(huán)保要求，整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點(diǎn)。 2、慶鈴FTR應(yīng)急..09月04日
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電源車改裝部分： 1、此款應(yīng)急電源車作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下，的環(huán)保要求，整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點(diǎn)。 2、慶鈴FTR應(yīng)急..09月04日
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移動電源車采用以發(fā)動機(jī)為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時(shí)奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢。移動電源車..09月04日
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電源車、移動電源車、移動供電車、移動充電車、應(yīng)急電源車、應(yīng)急發(fā)電車、移動搶險(xiǎn)車、通信電源車、應(yīng)急搶險(xiǎn)車、電力操作電源車、移動發(fā)電車、抑塵車、霧炮車、散裝飼料運(yùn)輸罐、油罐車、消防車..09月04日
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移動電源車采用以發(fā)動機(jī)為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時(shí)奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢。移動電源車..09月04日
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電源車、移動電源車、移動供電車、移動充電車、應(yīng)急電源車、應(yīng)急發(fā)電車、移動搶險(xiǎn)車、通信電源車、應(yīng)急搶險(xiǎn)車、電力操作電源車、移動發(fā)電車、抑塵車、霧炮車、散裝飼料運(yùn)輸罐、油罐車、消防車..09月04日
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應(yīng)急電源車采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱；同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高1..09月04日
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電源車、移動電源車、移動供電車、移動充電車、應(yīng)急電源車、應(yīng)急發(fā)電車、移動搶險(xiǎn)車、通信電源車、應(yīng)急搶險(xiǎn)車、電力操作電源車、移動發(fā)電車、抑塵車、霧炮車、散裝飼料運(yùn)輸罐、油罐車、消防車..09月04日
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移動應(yīng)急電源車，又稱工程電源搶險(xiǎn)車，主要由東風(fēng)、慶鈴、五十鈴、北奔、依維柯等底盤、柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制配電系統(tǒng)、車廂、降噪系統(tǒng)、支撐裝置、電纜收放裝置、排煙消聲系統(tǒng)、供油系統(tǒng)..09月04日
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移動電源車采用以發(fā)動機(jī)為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時(shí)奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢。移動電源車..09月04日
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電源車改裝部分： 1、此款應(yīng)急電源車作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下，的環(huán)保要求，整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點(diǎn)。 2、慶鈴FTR應(yīng)急..09月04日
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移動電源車采用以發(fā)動機(jī)為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時(shí)奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢。移動電源車..09月04日
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電源車改裝部分： 1、此款應(yīng)急電源車作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下，的環(huán)保要求，整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點(diǎn)。 2、慶鈴FTR應(yīng)急..09月04日
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應(yīng)急電源車針對“配變”故障，通過供電負(fù)荷轉(zhuǎn)移車，快速搭建臨時(shí)旁路，有效跨接故障“配變”，實(shí)現(xiàn)變壓器的短期并列運(yùn)行，然后將故障“配變”退出運(yùn)行，待檢修完畢，重新實(shí)現(xiàn)兩變壓器的消防應(yīng)急電源..09月04日
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應(yīng)急電源車針對“配變”故障，通過供電負(fù)荷轉(zhuǎn)移車，快速搭建臨時(shí)旁路，有效跨接故障“配變”，實(shí)現(xiàn)變壓器的短期并列運(yùn)行，然后將故障“配變”退出運(yùn)行，待檢修完畢，重新實(shí)現(xiàn)兩變壓器的消防應(yīng)急電源..09月04日
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電源車改裝部分： 1、此款應(yīng)急電源車作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下，的環(huán)保要求，整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點(diǎn)。 2、慶鈴FTR應(yīng)急..09月04日
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