汽車點(diǎn)火開關(guān)試驗(yàn)

汽車點(diǎn)火開關(guān)耐久性能試驗(yàn)臺(tái)

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

QC／T 29028一91汽車用帶點(diǎn)火開關(guān)的轉(zhuǎn)向柱鎖性能試驗(yàn)方法

QC／T 29029一91汽車用帶點(diǎn)火開關(guān)的轉(zhuǎn)向柱鎖技術(shù)條件

3.1轉(zhuǎn)向管柱上組合開關(guān):

是指安裝在汽車轉(zhuǎn)向管柱上，由兩個(gè)以上用以控制汽車的燈光、信號(hào)、操縱電器等部件的開關(guān)組成的裝置。

3．2自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)

轉(zhuǎn)向燈開關(guān)的扳柄在左（L）或右（R）檔位的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向盤從左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)

 位置返回到原位時(shí)，使扳柄自動(dòng)回位到中間（N）檔位，且安裝在開關(guān)內(nèi)的機(jī)構(gòu)。

3．3速度特性

  自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)承受轉(zhuǎn)向盤高速返回時(shí)撤消轉(zhuǎn)向信號(hào)的特性。

3．4抗干擾特性

轉(zhuǎn)向燈開關(guān)的扳柄處于左檔或右檔位狀態(tài)下，用外力強(qiáng)制性地將扳柄保持在

原位置，并使轉(zhuǎn)向盤向自動(dòng)回位方向旋轉(zhuǎn)，能夠承受這種強(qiáng)制性動(dòng)作的特性。

 4．2功能

  組合開關(guān)的功能一般可包括表1所列的部分或全部功能，根據(jù)需要，亦可具有表1未列出的功能。

4．6．4 抗干擾特性

帶有自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)和抗干擾機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，在轉(zhuǎn)向盤作回位動(dòng)作時(shí)，扳柄強(qiáng)制性地被保留在轉(zhuǎn)向位置上，不應(yīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向器動(dòng)作的阻滯和開關(guān)結(jié)構(gòu)的破壞。

4．7強(qiáng)度

組合開關(guān)中有關(guān)開關(guān)應(yīng)能承受下列內(nèi)容的破壞性試驗(yàn)：

對(duì)于扳柄式開關(guān)，在距扳柄端10mm處施加49N的力（見圖1），歷時(shí)1min，不得發(fā)生扳柄的彎曲和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的破壞。當(dāng)它在中間（N）檔位時(shí)，施加與扳柄操作面垂直向下的力；當(dāng)它在右（R）檔位時(shí)，施加順時(shí)針方向的力；當(dāng)它在左（L）檔位時(shí)，施加逆時(shí)針方向的力。對(duì)多于三個(gè)檔位的扳柄式開關(guān)，L檔位和R檔位分別是它們的極端檔位。

對(duì)于旋轉(zhuǎn)式開關(guān)和帶鎖點(diǎn)火開關(guān)，分別在旋鈕或鑰匙正、反向極端檔位上施加2N·m的力矩，作用時(shí)間10s，不應(yīng)發(fā)生結(jié)構(gòu)的破壞和鑰匙的變形。

對(duì)于轉(zhuǎn)向鎖，應(yīng)符合QC／T 29029中有關(guān)的規(guī)定。

轉(zhuǎn)向管柱總成是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件之一,主要起傳遞駕駛員施加給轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向器工作,以達(dá)到控制汽車行駛方向的作用。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車質(zhì)