關(guān)鍵詞 |
鐵路座椅,組合負荷實驗臺,負荷實驗臺,座椅實驗臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強科技鐵路座椅組合負荷實驗臺
鐵路座椅 組合負荷實驗臺 負荷實驗臺 座椅實驗臺
1 試驗方法
在靠背式座椅和/或底座(assise)可調(diào)的座椅的情況,試驗可根據(jù)標準 NF F 31-116 所規(guī)定的正常位置上進行。
1.1.1 試驗條件
組裝完成的座椅總成的固定條件與它們在車輛上的安裝所規(guī)定的條件相同。
對于座椅的襯件,如果它們是結(jié)構(gòu)不可分的一部分的話,應(yīng)保持它們的完整性而對其進行試驗。在附件 A 的表 A.1 和 A.2 中規(guī)定的所有負荷的大值上可實施兩種應(yīng)用(application)。種
應(yīng)用是穩(wěn)定結(jié)構(gòu),并且僅當?shù)诙€應(yīng)用被認為是有意義的試驗的時候才可以考慮進行測量。(原文很費解,譯文可能有誤-譯者)1.1.1 負荷的施加
所采用的座椅的類型和所采用的試驗程序在客戶鐵路公司的技術(shù)說明書中規(guī)定。負荷的施加方向和施加點在圖 1 至 4 中給出,它們具有如下的特點:
- 力 D, A3 和 A6 只可以在通道側(cè)施加;
- 力 B,C 和 D 不涉及座位高度可調(diào)的座椅;
- 力 B,C 和 D 不可在座椅依靠在壁板(cloison,或擱板-譯者)的情況下施加。
對于多座位式座椅總成,把附件 A 的表 A.1 和 A.2 規(guī)定的某些力同時施加在每個座位上。
1.1.1 驗收準則
- 殘余變形仍然是可以忽略不計的,該殘余變形為施加附件 A 中的表 A.1 和 A.2 的力時所達到的應(yīng)力負荷的大變形的 5% ;
- 各元件即不能有任何斷裂,也不能產(chǎn)生任何裂紋,目測時不得發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)有任何的損傷;
- 各個活動元件和機構(gòu)應(yīng)正常地工作;
- 由于在負荷作用下所允許的大變形可能影響使用者的舒適性,因此其大值在客戶鐵路公司的技術(shù)說明書中應(yīng)予以規(guī)定。建議使用附件 B 中的 I 類型座椅的負荷的變形大值。
主營行業(yè):汽車試驗臺 |
公司主營:開關(guān)電器試驗設(shè)備,汽車零部件檢測設(shè)備,底盤類試驗設(shè)備,汽車四門兩蓋試驗臺--> |
采購產(chǎn)品:機器人、工控機、電機 |
主營地區(qū):合肥 |
企業(yè)類型:其他有限責任公司 |
注冊資金:人民幣5000000萬 |
公司成立時間:2014-05-14 |
員工人數(shù):101 - 200 人 |
研發(fā)部門人數(shù):51 - 100 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2029-01-01 |
最近年檢時間:2018年 |
登記機關(guān):合肥市新站區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
開戶銀行:中國農(nóng)業(yè)銀行合肥市逍遙津支行 |
銀行賬號:12186001040088888 |
開戶人:張潔 |
品牌名稱:雄強科技 |
主要客戶群:汽車廠 |
年營業(yè)額:人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年進口額:人民幣 100 萬元/年 - 200 萬元/年 |
經(jīng)營范圍:汽車零部件數(shù)控檢測試驗設(shè)備、加工設(shè)備、自動化生產(chǎn)裝配線、工業(yè)機器人、全自動包裝設(shè)備、電子定量包裝秤、光機電一體化產(chǎn)品研發(fā)、銷售;數(shù)控機床、機械及電子產(chǎn)品、工業(yè)電器、計算機硬件及周邊配套產(chǎn)品研發(fā)、改造升級、維護、銷售;技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢與服務(wù)。 |
廠房面積:10000平方米 |
月產(chǎn)量:100臺 |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:230000 |
公司電話:0551-68155789 |
公司傳真:0551-68155789 |
公司郵箱:xqsk2001@126.com |
公司網(wǎng)站:www.hfxqsk.com |
————— 認證資質(zhì) —————
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