注意事項(xiàng)
配比：使用稱量工具按產(chǎn)品的配比嚴(yán)格稱取水性環(huán)氧樹脂、水性環(huán)氧固化劑、水等各組分的重量；
舀取：舀取水性環(huán)氧樹脂、水性環(huán)氧固化劑要使用各自的勺子，切記勿交叉使用，否則導(dǎo)致原材料報(bào)廢；
混合：使用低速攪拌器將混合的水性環(huán)氧樹脂和水性環(huán)氧固化劑充分?jǐn)嚢?～10分鐘，直到混合物變成白色且均勻一致，攪動(dòng)時(shí)沒有明顯痕跡，工具和容器清洗時(shí)毫無粘滯感，然后一邊攪拌一邊加水；
混合量：按施工現(xiàn)場環(huán)境（主要是溫度）和施工速度（主要是參與人數(shù)和作業(yè)難度）嚴(yán)格控制每次水性環(huán)氧混合物、砂漿（混凝土）的量，尤其在戶外施工作業(yè)，應(yīng)將水性環(huán)氧原材料儲(chǔ)放在陰涼干燥處及在陰涼處完成混合作業(yè)，否則產(chǎn)品混合過多凝膠作廢；

應(yīng)用實(shí)例
高速公路修補(bǔ)：廣東清遠(yuǎn)市高速公路、廣東肇慶市高速公路、江蘇常州高速公路等破損路面的修補(bǔ)；江西贛州、浙江溫州、河北、福建、廣東肇慶等收費(fèi)公路載貨車輛計(jì)重設(shè)備的安裝修補(bǔ)；
橋梁工程：嘉紹大橋、杭州灣大橋、汕頭大橋、濱州黃河大橋等；
水利工程：大連海防線、三門峽大壩、葛洲壩等；
防水工程：上海石化污水管道、電力部門地下管道、上海黃浦江越江地鐵隧道、南水北調(diào)工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥廠加固工程等；
景光工程：北京長安街人行道等；
工藝品類：制作魚缸飾品、古建筑修復(fù)等

細(xì)骨料主要是天然砂，所配制的砂漿稱為普通砂漿。砂中黏土含量應(yīng)不大于5%；強(qiáng)度等級(jí)小于m2.5時(shí)，黏土含量應(yīng)不大于10%。砂的大粒徑應(yīng)小于砂漿厚度的1/4-1/5，一般不大于2.5毫米。作為溝縫和抹面用的砂漿，大粒徑不超過1.25毫米，砂的粗細(xì)程度對(duì)水泥用量、和易性、強(qiáng)度和收縮性影響很大。

包括砂漿的配合比、砂漿的稠度、砂漿的保水性、砂漿的分層度和砂漿的強(qiáng)度等級(jí)。 砂漿配合比——指根據(jù)砂漿強(qiáng)度等級(jí)及其他性能要求而確定砂漿的各組成材料之間的比例。以重量比或體積比表示。 砂漿稠度——指在自重或施加外力下，新拌制砂漿的流動(dòng)性能。以標(biāo)準(zhǔn)的圓錐體自由落入砂漿中的沉入深度表示。 砂漿保水性——指在存放、運(yùn)輸和使用過程中，新拌制砂漿保持各層砂漿中水分均勻一致的能力，以砂漿分層度來衡量。 砂漿分層度——指新拌制砂漿的稠度與同批砂漿靜態(tài)存放達(dá)規(guī)定時(shí)間后所測(cè)得下層砂漿稠度的差值。 砂漿的強(qiáng)度等級(jí)——指用標(biāo)準(zhǔn)試件（70.7×70.7×70.7mm的立方體）一組 3 塊，用標(biāo)準(zhǔn)方法養(yǎng)護(hù)28天，用標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)定其抗壓強(qiáng)度的平均值（MPa）。砌筑砂漿按抗壓強(qiáng)度可分為M30、M25、M20、M15、M10、M7.5、M5.0。砂漿的強(qiáng)度除受砂漿本身的組成材料及配比影響外，還與砌筑基層的吸水性能有關(guān)。

環(huán)氧砂漿是以環(huán)氧樹脂為主劑，配以促進(jìn)劑等一系列助劑，經(jīng)混合固化后形成一種高強(qiáng)度、高粘結(jié)力的固結(jié)體，具有的抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補(bǔ)加固性能。

施工工藝
1、基面處理：對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等，使表面外露新鮮骨料。
2、表面清理：用高壓水或高壓風(fēng)清除表面沙粒、粉塵。
3、涂刷基液：在處理好的混凝土基面上用毛刷均勻地涂刷一薄層底層基液，盡可能做到薄而均勻、不流淌、不漏刷。
4、涂抹環(huán)氧砂漿：待基液初凝（表面不流動(dòng)，指觸拉絲）時(shí)，用抹刀涂抹環(huán)氧砂漿，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光。
5、養(yǎng)護(hù)：待環(huán)氧面漆施工完成后，完工3～14天養(yǎng)護(hù)后即可入使用。
6、用量推薦：環(huán)氧砂漿為2200g/m3，底層基液為0.5kg/m2。