13米半掛車詳細(xì)參數(shù) 13米半掛車價格。

隨著國家一些基礎(chǔ)設(shè)施、工程建設(shè)的加快和我國能源、礦產(chǎn)資源在地理上分配不均衡等因素的影響，使得重型零散貨物的運輸量不斷增加。由于側(cè)翻式自卸半掛車可以地提高煤炭、建材、礦石等零散貨物的運輸效率，其受到了廣泛關(guān)注。車架作為側(cè)翻式自卸半掛車的關(guān)鍵承載部件，它的結(jié)構(gòu)形式和性能優(yōu)劣直接關(guān)系到整車設(shè)計的成敗。在側(cè)翻式自卸半掛車設(shè)計中，對車架進(jìn)行有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，對于提高整車設(shè)計質(zhì)量，降低整車生產(chǎn)成本有著重要意義。 本論文以河北省某汽車廠已設(shè)計生產(chǎn)的JDL9400ZX型側(cè)翻式自卸半掛車車架為研究對象，利用UG6.0三維建模軟件及HyperWorks有限元分析軟件，分別對車架進(jìn)行了幾何模型和有限元模型的建立。然后對車架在使用過程中的三種典型工況進(jìn)行了靜態(tài)強(qiáng)度剛度分析和模態(tài)分析；并以車架縱梁和液壓缸支座為研究對象進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。后對優(yōu)化設(shè)計結(jié)果重新進(jìn)行建模分析，分析研究結(jié)果表明經(jīng)過優(yōu)化不僅提高了車架的性能而且達(dá)到了輕量化的目的，驗證了車架優(yōu)化設(shè)計的必要性和可行性。13米半掛車詳細(xì)參數(shù)

 山東半掛車價格梁山掛車廠半掛車產(chǎn)品價格統(tǒng)一因素，為什么山東半掛車梁山掛車廠賣的半掛車產(chǎn)品，價格基本是統(tǒng)一的，不能隨便亂價的,因為，梁山掛車廠和其他地方廠家不一樣！其他掛車廠做的是量，而山東梁山掛車廠做的是信譽(yù)！是效果！

  梁山掛車新型集裝箱平板自卸半掛車后翻/側(cè)翻自卸半掛車,箱高可以做到1.5米-2米，載重噸位40噸-120噸不等，國家正規(guī)公告，可正常上戶。

  山東梁山車產(chǎn)品在全國二十九個省市自治區(qū)，公司擁有自行出口權(quán)，并出口中東、南亞、非洲、東歐等國家和地區(qū)。其主導(dǎo)產(chǎn)品有高強(qiáng)度自卸半掛車、廂式半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸罐車、油罐車、混凝土攪拌罐車、集裝廂骨架半掛車、大型機(jī)械設(shè)備低平板半掛車、賽馬旅居半掛車和汽車運輸特種車等多個系列百余種產(chǎn)品，獲得國家多項專利共40余種。其中，抽拉式低平板半掛車、后翻自卸半掛車、三線六橋低平板半掛車、房車系列為集團(tuán)拳頭產(chǎn)品。公司憑借的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和團(tuán)結(jié)一致的企業(yè)精神，可靠的質(zhì)量體系，大限度的滿足用戶的不同需求。

山東梁山掛車系列輕量化半掛車產(chǎn)品自2013年投放市場以內(nèi)，不斷優(yōu)化設(shè)計，得到廣大客戶的認(rèn)可，行業(yè)輕量化設(shè)計潮流，輕型13米半掛車車型被譽(yù)為車型中的經(jīng)典產(chǎn)品。 山東梁山半掛車制造有限公司-20余年專注商用車特種車設(shè)計制造、化半掛車、特種車生產(chǎn)企業(yè)、有資質(zhì)的半掛車出口企業(yè)、焊接采用埋弧焊，整車車身采用進(jìn)口輕型鋼材，具有強(qiáng)度高，耐性好，抗疲勞性好優(yōu)點，二氧化碳保護(hù)焊等工藝，確保焊接美觀，牢固耐用，二氧化碳?xì)怏w逆變焊接，整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀。

   低平板半掛車尺寸有9.6米—10米—11米-12米-13米-13.75米-16米X3米等，可選裝液壓爬梯，主要用于大件運輸。低平板半掛車類型編輯低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高，低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運輸。

質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求，包換、包退。