道閘又稱擋車(chē)器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷 卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛
道閘安裝與維護(hù)

道閘工作溫度：-40-80度，確保在嚴(yán)寒酷暑等惡劣環(huán)境中仍能正常使用。
道閘主體材料：鋼板
閘桿形狀：直臂道閘桿、折臂桿、柵欄桿、八角桿、四方形桿、圓形桿
道閘重量：70KG
出廠配件：道閘桿1根、支架1個(gè)、2個(gè)手動(dòng)按鈕、1個(gè)臺(tái)式、說(shuō)明書(shū)1份、合格證1張。

停車(chē)場(chǎng)道閘價(jià)格/停車(chē)場(chǎng)道閘的功能及機(jī)芯特點(diǎn) 手動(dòng)按鈕可作升閘、降閘及停止操作無(wú)線遙控可作升閘、降閘及停止操作停電后可手動(dòng)搖把起落桿具有便于維護(hù)與調(diào)試的自栓模式可選配車(chē)輛傳感器，使具有車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘防砸車(chē)或沖閘自動(dòng)抬桿功能。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)
手動(dòng)按鈕可作升閘、降閘及停止操作

無(wú)線遙控可作升閘、降閘及停止操作
停電后可手動(dòng)搖把起落桿具有便于維護(hù)與調(diào)試的自栓模式可選配車(chē)輛傳感器，使具有車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘防砸車(chē)或沖閘自動(dòng)抬桿功能。

車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī):如何正確安裝車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)、車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)　停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)　停車(chē)設(shè)備分類(lèi)：　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)，能夠快速準(zhǔn)確的輸出　車(chē)牌識(shí)別　結(jié)果，拍到的圖片，這是非常重要的，所以選擇　車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)　的安裝位置時(shí)，主要目標(biāo)就是使　車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)　拍到完整、清晰的圖片。情況介紹下：直道安裝、直的車(chē)道是較理想的安裝環(huán)境，車(chē)輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，可以獲得的照片。

在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要線圈的較終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在之間)。在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求較少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。